{"id":13521,"date":"2026-03-28T15:10:11","date_gmt":"2026-03-28T15:10:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fabriceeulry-laboutique.com\/blog\/?p=13521"},"modified":"2026-03-29T02:53:19","modified_gmt":"2026-03-29T02:53:19","slug":"le-grand-succes-de-lamerique-en-guerre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fabriceeulry-laboutique.com\/blog\/?p=13521","title":{"rendered":"LE GRAND SUCC\u00c8S DE L’AM\u00c9RIQUE EN GUERRE"},"content":{"rendered":"\n

Sorti en 1941 par Duke Ellington, Take the \u00ab\u00a0A\u00a0\u00bb train avait \u00e9t\u00e9 \u00e9crit deux auparavant par Billy Strayhorn<\/strong> qui le lui proposa. Le \u00ab\u00a0Duke\u00a0\u00bb confia les paroles \u00e0 la chanteuse Joya Sherill pour la version vocale. En juillet 1941, le morceau resta sept semaines dans les meilleures ventes, et lorsque les Etats-unis entr\u00e8rent en guerre en d\u00e9cembre, In the mood et Chattanooga choo choo (orchestre de Glenn Miller) furent rejoints par Take the \u00ab\u00a0A\u00a0\u00bb train au rang des grands succ\u00e8s de la deuxi\u00e8me guerre mondiale. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Durant l’heure 14 de son marathon pianistique de 24 heures de 2005, Fabrice Eulry, qui dans les r\u00e8gles qu’il s’est lui-m\u00eame impos\u00e9es, ne doit pas laisser plus de 10 secondes de silence entre chaque morceau, d\u00e9marre une main gauche de boogie en attendant qu’elle lui inspire un th\u00e8me. C’est alors que lui vient Take the \u00ab\u00a0A\u00a0\u00bb train (la ligne A du m\u00e9tro de New York) avec son introduction de Duke Ellington… Au milieu du morceau, un interlude \u00e9voquant un d\u00e9marrage de train permet d’acc\u00e9l\u00e9rer le tempo, et entra\u00eene le public \u00e0 frapper dans les mains… mais sur les temps 1 et 3… le pianiste trouve une issue en \u00e9teignant les claps qui plombaient le rebond, gr\u00e2ce \u00e0 un break \u00e0 la fin du pont, et termine avec le dernier th\u00e8me.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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